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从乘联会前不久宣布的汽车厂商2022年1-5月销量排行榜来看
，排在销量榜前五名的汽车厂商，国产物牌有三家入围 ，别离为比亚迪
、长安汽车以及吉祥汽车
，别的两家就是在中国市场有着较年夜影响力以及招呼力的南北公共。作为国产物牌四强之一的长城汽车，跨越了一汽丰田、广汽本田排在销量榜的第十名 。2022年1-5月汽车厂商零售销量排行榜第五名是上汽公共 ，前五个月累计销量为417974台
，同比下滑32.5%，不仅掉队于国产物牌中的吉祥汽车 ，还掉队于长安汽车以及比亚迪
。除了了疫情的影响外
，也与旗下的斯柯达销量销量疲软有着必然的瓜葛，在市场体现方面 ，说真话
，斯柯达已经经严峻拖住了上汽公共总体销量晋升的后腿。处于产物年夜调解期的吉祥汽车，本年前五个月累计销量为422471台 ，同比下滑12.7%，暂居2022年1-5月厂商零售销量榜的第四名 。作为国产物牌抗衡合资品牌的国家栋梁
，吉祥汽车总体上的市场体现还算比力平稳，但旗下走量主力帝豪(图片|配置|询价) 、博越(图片|配置|询价)在市场竞争中 ，较着有了力有未逮的觉得
。暂居汽车厂商销量榜第三名的是长安汽车
，本年前五个月累计销量为451543台，同比下滑15.5% ，不仅跨越了上汽公共
、春风日产、广汽丰田等合资车企
，也逾越了长城汽车 、吉祥汽车等国产物牌竞争敌手。燃油车范畴长安汽车的市场体现很好，但新能源汽车的市场体现照旧有些差能人意 。前五个月位居汽车厂商销量榜首的是一汽公共 ，累计销量为652942台
，同比下滑26.4%，远远地把上汽公共
、一汽丰田、广汽本田以及春风日产等竞争敌手甩在了死后
。5月份 ，一汽公共旗下的公共品牌月销89001台；奥迪品牌国产车发卖50008台 ；捷达品牌单月销量为11000台。本年前五个月汽车行业最年夜的“黑马”就是比亚迪
，2022年1-5月累计销量到达了505901台，同比增加167.1% ，暂居汽车厂商销量榜的第二名 。单月销量方面比亚迪已经经实现了持续三个月冲破10万台，不仅是汽车市场中的“逆行者”
，也是搅动汽车行业原有格式的洗牌者，旗下的宋家族 ，唐家族以及汉家族在各自所属的细分市场中
，都已经经成了新的销量霸主
。看到本年前五个月汽车厂商的销量排名，也有不少车友以及网友说：一汽公共是明面上的销量冠军 ，但比亚迪倒是隐蔽的销冠
，为什么会如许以为呢？重要是由于一汽公共的总销量是席卷了公共品牌 、奥迪品牌以及捷达品牌，假如论单品牌销量的话 ，不管是一汽公共旗下的公共品牌照旧捷达品牌等
，都没有比亚迪的销量高。以5月销量来讲，只管一汽公共收成了150009台的单月销量 ，高于比亚迪的113768台单月销量
，可是，5月份一汽公共旗下的公共品牌月销89001台
；奥迪国产车月销50008台；捷达品牌月销11000台 。纵然是销量最高的一汽公共旗下的公共品牌 ，也没有跨越比亚迪的单月销量。本年前五个月一样是云云，假如抛开奥迪以及捷达的累计销量
，一汽公共旗下的公共品牌前五个月累计销量在38万台摆布，远远低于比亚迪50多万台的累计销量 ，以是说
，比亚迪才是隐蔽的销量冠军
。对于此，你有何观念呢？温馨提醒 未经授权回绝转载。图片来历收集 ，归原作者所有 。有趣有料有热度
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