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财联社6月14日讯（编纂 夏军雄）据媒体报导 ，通用汽车、福特汽车 、Stellantis NV以及丰田北美分公司的高管周一（6月13日）致信美国国会
，呼吁议员勾销可享受7500美元的电动车税收抵免的汽车数目上限，理由是出产零排放汽车的成本更高。按照美国现行政策 ，联邦当局将为每一辆电动车提供7500美元的税收抵免
，但在汽车制造商售出20万辆电动车后将慢慢勾销 。今朝，通用以及特斯拉均已经到达该上限
。上述汽车巨头的首席履行官在致国会带领人的联名信中称 ，他们承诺在2030年前投资逾1700亿美元，以撑持电动汽车的研发
、出产以及发卖。这些高官在信中称：“咱们要求勾销针对于（汽车制造商）的上限
，比及电动汽车市场更成熟的时辰再设立“日夕阳期”（指法令条则的终止生效时间） 。”美国正处于逾40年来最高的通胀程度，尤为是能源价格 ，按照美国汽车协会的数据
，上周末美国每一加仑汽油的平均价格冲破了5美元
。汽车制造商暗示，税收抵免可以或许使他们向消费者提供更实惠的汽车 ，有益于加速电动车的普及
，但近期的经济状态以及供给链限定提高了电动车的制造成本，这些成本不能不转嫁给消费者。跟着11月的中期选举临近 ，汽车行业的高管们愈来愈担忧
，共以及党可能会在来岁节制国会参众两院中的一个甚至两个，鉴于共以及党人遍及排斥电动汽车 ，这象征着美国国会勾销税收抵免上限的窗口可能在将来封闭 。去年
，美国总统拜登在他的《重修夸姣将来》法案中提议将电动汽车税收抵免提高到1.25万美元，此中包孕对于工会制造的美国组装的汽车提供4500美元的激励。拜登甚至还呼吁慢慢勾销在美国之外出产的电动汽车的信用额度 ，不外这引起了加拿年夜以及其他汽车出产国的否决
。本文源自财联社 夏军雄