生产成本太高 汽车巨头呼吁美国国会取消电动车税收抵免上限

生产成本太高 汽车巨头呼吁美国国会取消电动车税收抵免上限

财联社6月14日讯(编纂 夏军雄)据媒体报导 ,通用汽车、福特汽车 、Stellantis NV以及丰田北美分公司的高管周一(6月13日)致信美国国会,呼吁议员勾销可享受7500美元的电动车税收抵免的汽车数目上限,理由是出产零排放汽车的成本更高。按照美国现行政策 ,联邦当局将为每一辆电动车提供7500美元的税收抵免,但在汽车制造商售出20万辆电动车后将慢慢勾销 。今朝,通用以及特斯拉均已经到达该上限。上述汽车巨头的首席履行官在致国会带领人的联名信中称 ,他们承诺在2030年前投资逾1700亿美元 ,以撑持电动汽车的研发、出产以及发卖。这些高官在信中称:“咱们要求勾销针对于(汽车制造商)的上限,比及电动汽车市场更成熟的时辰再设立“日夕阳期”(指法令条则的终止生效时间) 。”美国正处于逾40年来最高的通胀程度,尤为是能源价格 ,按照美国汽车协会的数据,上周末美国每一加仑汽油的平均价格冲破了5美元。汽车制造商暗示,税收抵免可以或许使他们向消费者提供更实惠的汽车 ,有益于加速电动车的普及,但近期的经济状态以及供给链限定提高了电动车的制造成本,这些成本不能不转嫁给消费者。跟着11月的中期选举临近 ,汽车行业的高管们愈来愈担忧,共以及党可能会在来岁节制国会参众两院中的一个甚至两个,鉴于共以及党人遍及排斥电动汽车 ,这象征着美国国会勾销税收抵免上限的窗口可能在将来封闭 。去年,美国总统拜登在他的《重修夸姣将来》法案中提议将电动汽车税收抵免提高到1.25万美元,此中包孕对于工会制造的美国组装的汽车提供4500美元的激励 。拜登甚至还呼吁慢慢勾销在美国之外出产的电动汽车的信用额度 ,不外这引起了加拿年夜以及其他汽车出产国的否决。本文源自财联社 夏军雄

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